2025年3月19日 星期三

　　3月17日晚，宁德时代与蔚来签署协议，将共同打造全球领先的乘用车换电服务网络。宁德时代将投资不超过25亿元支持蔚来换电网络发展，双方将在统一电池标准基础上深化换电网络共享，推动换电网络共享，蔚来萤火虫品牌新形象将导入宁德时代换电标准。双方将联合推动换电技术国家标准制定，构建全生命周期闭环，推动新能源汽车全链产业高质量发展。

　　近日，天眼查知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“模型训练方法、使用方法、装置、设备及存储介质”专利公布。该方法旨在解决模型训练中的精度和效率问题，以及资源占用增加的技术难题，为小米在智能汽车领域的技术创新提供了支持。

　　3月17日，奥迪宣布，计划到2029年在本土削减7500个行政及研发岗位，以节省成本推进电动化。此举系大众集团大规模重组的一部分，该集团累计计划裁员近4.8万人。奥迪表示，尽管中国销售疲软及布鲁塞尔工厂停产拖累利润率骤降至4.5%，仍将在德投资80亿欧元，新建因戈尔施塔特和内卡苏尔姆电动生产线，并将工厂就业保障延长至2033年。

　　天眼查财产线索信息显示，近日，深圳引望智能技术有限公司申请注册多枚“时空智能悬架网络”“时空智能魔毯”商标，国际分类包括运输工具、网站服务、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。深圳引望智能技术有限公司成立于2024年1月，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿人民币，经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发等，由华为技术有限公司全资持股。

　　日前，比亚迪推出超级电动平台，充电5分钟可续航400公里，并计划建设适应性充电站网络。同时，公司发布唐L和汉L系列高端车型。中信里昂研报认为，此发布是比亚迪技术推广的一部分，L系列将显著改善产品组合，为下半年价格竞争提供更多空间。该行对比亚迪预测不变，预计2025年汽车销量550万辆，净利润600亿元，重申“高度确信跑赢大市”评级。