、监视、起降场及枢纽型基础设施等当前发展瓶颈领域，可依托央企的技术与资金优势，形成合理分工协作格局。

　　沈映春：判断一个场景能否跑通商业闭环，我认为取决于三方面因素——技术够不够成熟？空域能否支持常态化飞行？客户付费意愿强不强？

　　基于这一逻辑，我目前最看好的场景是“低空+物流”。该领域不仅技术积累相对成熟，市场需求也十分迫切，而且从空域开放的节奏来看，“载物”也将是最先被满足的应用需求。目前，“三通一达”等物流头部企业正加速布局低空融合，美团也在发力末端物流配送。随着物流场景逐步走向规模化，这一领域有望率先跑通闭环。

　　除物流外，“低空+巡检”同样值得关注。铁路、高速公路及电网巡检等领域，政府与B端企业均存在刚性需求，低空作业能够实现对人力的有效替代。此外，“低空+文旅”也展现出较强潜力。而更长远来看，低空载人交通则代表着这一产业更具想象力的未来。