据悉，这款新车为零跑A系列第二款产品，定位全球车型，旨在接替T03成为新的走量担当。其主攻A0级入门纯电市场，将与五菱缤果、比亚迪海鸥及海豚等车型展开竞争。

　　值得一提的是，在此次上市的5个版本车型中，510激光雷达版售价仅为8.59万元，不仅搭载激光雷达，还配备高通8650智驾芯片，可实现车位到车位等43项辅助驾驶功能，是零跑汽车在售搭载激光雷达车型中售价最低的车型。

　　这意味着，一套过去更多出现在20万元甚至30万元以上车型上的感知硬件，如今已经进入8万元级小型车市场。

　　据高工智能汽车研究院2025年数据，国内乘用车激光雷达前装搭载率已经达到11%，2026年有望向20%以上冲击。与之形成反差的是，在10万元以下的价格带，激光雷达的渗透率仍很低，这片蓝海正吸引零跑等品牌入局。

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