公司直接或通过一级供应商赢得15家主机厂的59个定点，其解决方案已应用于92款车辆，其中74款车型已进入量产阶段。根据弗若斯特沙利文的数据，按照2025年的销售收入计算，臻驱科技的电机控制器在中国市场排名第六，在主驱功率砖方面排名中国市场第一，在功率模块排名中国市场第七。

　　从收入结构来看，今年前5个月，臻驱科技的电机控制器收入占比达到了81.1%，功率砖收入占比为17.3%，而功率模块的收入占比仅1.4%。

　　此次赴港上市，臻驱科技拟募资用于加速现有产品、新产品以及前瞻性技术的创新及研发，进一步提升研发能力及丰富公司产品矩阵；提升国内交付能力、优化智能系统、加强精益管理能力及运营效率；推进国际化战略，深化公司在海外市场的影响力及建设本地化能力；用于产业价值链及新兴前沿领域的领先科技企业孵化深度战略合作等。

　　自成立以来，臻驱科技从首款SiC功率模块开始，到获得首笔来自欧盟商用车的订单，随后又在各地开设生产基地，公司的收入也是水涨船高。报告期内，臻驱科技收入分别约为1.60亿元、11.59亿元、20.00亿元及9.56亿元。

　　值得注意的是，在臻驱科技收入高增长的同时，公司在报告期内分别亏损约2.37亿元、3.35亿元、3.31亿元及1.28亿元，累计亏损达10.31亿元。对于亏损，臻驱科技表示，公司正处于业务扩张阶段，且持续投入研发，短期内可能继续产生净亏损。

　　除了持续亏损，臻驱科技客户集中度高的问题也较为突出。报告期内，公司来自前五大客户的收入占总收入的比例分别为86.1%、92.0%、93.5%和91.9%。其中，最大客户在报告期内的收入占比分别高达30.0%、36.4%、57.1%和50.0%。

　　对此，臻驱科技在招股书中坦言：“鉴于汽车行业本身存在高度集中性以及我们在电控解决方案方面与相对较小的主要客户群体的深度整合，任何主要客户合作的损失或减少都可能使我们面临重大的收入波动和财务风险。”

　　对于报告期内亏损、公司前五大客户收入占比高企等市场较为关心的问题，