针对近期欧盟对中国车企插混车型出口“限制”一事，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树在接受

　　崔东树指出，插混车仅占国内新能源车出口的三成多，纯电动车为出口主力，占比约60%。即便插混在欧盟市场承压，中南美、澳洲、中东、非洲等市场仍有增长潜力，该政策不会对纯电出口以及新能源车整体出口大盘形成明显冲击。