中，爱玛两轮电动车集团江苏分厂总经理王海具表示，“订单大增，企业彻夜生产。”据其介绍，自7月份以来，“现在每天都是从早上7点装到晚上10点半，每天发货大概在11000台左右。”

　　高端化推动公司进入市场红利期

　　自2000年电动两轮车在中国起步发展至今，行业已经进入成熟阶段，2019年实施前，行业已形成完整的产业链体系和广泛的市场基础。电动自行车的社会保有量已突破2.5亿辆，年均产销量多年维持在3500万辆上下，市场竞争激烈，产业集中度较低。

　　在行业增速逐步放缓的情况下，大大小小的电动车企业卷入价格争夺战，形成了价值内耗。伴随市场出清，电动自行车行业家数不断减少，市场集中度不断提升。2019年4月出台，将电动两轮车的品质进行了新的标准定义，不规范的电动车逐步被市场淘汰，电动车行业也逐步迈向高端化，并驱动行业进入新一轮高速发展期。

　　作为业内较早进行电动两轮车布局的爱玛科技，在报告期内，公司围绕“用户至上、卓越产品、精耕市场、精细运营”的战略主轴和向数智化科技公司转型的战略方向，持续专注于电动两轮车研发与生产的核心业务。以“科技、时尚”为主要定位的产品开发与创新能力，推进“差异化、高端化”品牌策略。

　　报告期内，在产品力、渠道力、品牌力、科技力、生产力、运营力等多维度进行深耕与提升，有效地提升了公司经营效率。今年6月末，爱玛召开“乘风破浪，再次远航”上市一周年暨789营销动员大会，2022爱玛新色彩、新Logo、新技术引发行业内外广泛关注

　　此外，为了让品牌调性与产品高端化相匹配，报告期内公司与国际知名的设计师杰诺夫，也是著名手机品牌苹果logo的设计者合作，以“科技、时尚”的品牌主张为内核，对“爱玛”品牌logo进行高端化升级。

　　产品方面，爱玛科技通过对引擎MAX能量聚核系统的全面升级，发布了“引擎芯动力”，在原有“百公里不充电”的基础上实现“双倍里程、双倍质保、双倍动力”。

　　渠道优化升级，自主研发力度不断加强

　　报告期内，爱玛科技对渠道进行了优化升级。

　　线下渠道的建设与升级是公司的重点战略。在以经销体系为主的销售模式下，爱玛科技坚持“厂商价值一体化”，经过多年的不断积累，构建了以区/县为单位的扁平化营销渠道，具有广覆盖、高效率的优势。

　　在此期间，公司一方面持续推进渠道数量的拓展，实施渠道下沉策略，加强城市社区和乡镇的网点建设，增加终端店面数量。报告期末，公司经销商数量超过2000家，终端门店数量超过2.5万个。

　　另一方面，公司采取多渠道、全方位的经营措施以提升门店管理效率和门店产出，为此，公司建立有进有出、优胜劣汰的分级动态渠道管理制度，确保公司渠道体系的活力和良性发展。

　　在线上渠道，公司已打造多平台的线上渠道体系，包括天猫、京东等主流电商平台和抖音、

　　小红书、快手等新兴平台，并凭借数智化赋能平台和覆盖全国的服务网络，为线上消费者提供全面全时、售后便捷的购物体验。在线上消费的顾客能够享受和线下用户同等质量的服务，包括试驾体验、交车、上牌及售后等。

　　在渠道端发力的同时，公司对产品端的设计研究并未断档，通过对多种乘用技术的突破，实现电动车向高端化、智能化、差异化等方向发展。报告期内，公司的研发费用为2.13亿元，同比增加49.86%。爱玛持续推进电机、控制器、电气、新材料等技术的研发工作，取得了多项成果。

　　在智能化技术研究方面，报告期内，公司的车联网智能化平台项目，除实现了车辆分享、NFC智能钥匙等智能化功能外，还提供门店指引、在线客户及维保等服务，同时支持与公司其他智能硬件设备兼容使用。

　　在检测检验能力上，报告期内，持续推进产品与关键零部件的性能检测标准、流程以及方法数据库的构建及优化，进一步提升爱玛产品的质量可靠性。

　　通过精益求精的态度与行动，爱玛形成了从研发、生产、销售、售后全链路形成生态闭环，并获得了良好的市场口碑。据了解，在今年爱玛科技718直购节中，爱玛各地的门店人山人海，挤满了咨询、试驾、购车的用户。爱玛也成了受到消费者广泛认可的知名电动车品牌，根据品牌评级权威机构Chnbrand发布的2022年中国品牌力指数品牌排名和分析报告，爱玛电动车品牌力指数连续第11年荣获行业第一殊荣。