波音公司13日向中国的航空公司交付了三架飞机。

　　称，同一天交付三架飞机的情况非常罕见。24小时飞行雷达网站的信息显示，交付给厦门航空、上海航空与山东航空的三架737-8 Max飞机在从西雅图时间13日上午8点45分开始的一个小时内陆续起飞。在飞往中国之前，这些飞机按照惯例首先前往火奴鲁鲁进行第一次中途停留。

　　称，根据航空飞行集团的跟踪数据和对24小时飞行雷达网站飞行动向的分析，13日的飞机交付使得波音本月对中国的飞机交付量至少达到5架。这将使自6月初飞机交付恢复以来的总飞机交付数量达到13架。

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　　称，作为对美国关税反制的一部分，中国已要求国内航空公司停止接收美国波音公司的飞机，并暂停购买相关设备和零部件。

　　刊发后，这家美国飞机制造商的股价15日下滑了2.4%。

　　称，关税将对严重依赖国际供应链的航空业造成冲击，波音可能成为这场关税战的“最大受害者”。相较于其竞争对手空客，波音更难转嫁成本，而且关税将导致中国转向采购国产或空客的飞机，波音面临失去中国市场的风险。

　　此外，关税还可能会影响波音在全球市场的交付。一些航空公司首席执行官对英国路透社表示，他们宁愿推迟飞机交付也不愿缴纳关税。

　　欧洲廉价航空公司瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里此前告诉英国，如果关税导致波音飞机价格上涨，他们可能会推迟接收这些飞机。瑞安航空原定于今年8月从波音公司再接收25架飞机，但直到2026年3月或4月才需要使用这些飞机。

　　“我们可能会推迟接收，希望常识将占上风。”奥利里说。