影响，汽车产业链股9月15日盘中大幅走高，截至港股整车股午后也集体走高。截至发稿，蔚来上涨5.99%，理想汽车涨4.77%，比亚迪上涨3.86%；广汽集团上涨3.6%；零跑汽车上涨2.87%。

　　此次中的四个关键环节中，“支付与结算”最受关注，除了明确“60个自然日”的账期支付时间外，还提到“如双方供货单价暂未达成一致，甲方应按照与乙方最近一次供货合同单价或开发定点单价计算金额的一定比例先行支付，原则上该比例应不低于80%的供货合同单价或50%的开发定点单价计算金额。双方协商确定价格后，按照确定后的供货单价多退少补”。

　　“毫无疑问，账款结清周期越长，供应链企业的生存压力就越大。”一位汽车供应链企业人士向“细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。”9月15日，工业和信息化部有关负责人在答发出后，包括东风、长安、上汽、赛力斯、奇瑞、蔚来等多家车企已作出回应。比如，东风汽车表示：“将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节落实倡议要求，切实保障供应商权益，稳定供应商预期，增强产业链韧性。”

　　上汽集团宣布“将供应商支付账期统一至60天内，并且不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。”长安汽车也表示：“截至目前，长安汽车通过创新实施‘按交付日起算+十日归集支付’方案，已经全面兑现60天账期的承诺。”

　　上述工业和信息化部有关负责人在答今年以来，工业和信息化部等部门多次对“账期问题”作出过规范。9月12日，工业和信息化部等八部门印发的中提到，“进一步规范汽车产业竞争秩序，加强成本调查和价格监测，督促重点车企落实好支付账期承诺等。”

　　“同传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。”上述工业和信息化部有关负责人在答实际上，自今年6月17家车企“60天账期承诺”集体行动宣言后，部分车企已开始为优化账期展开行动。7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称：“经过近一个月的内部反复讨论，小鹏制定了账期调整和执行的相关步骤，并开始推动向前。”之后，小鹏汽车部分供应商在7月收到的邮件中已经显示“基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充协议工作——付款账期缩短至60天内”。

　　8月11日，工业和信息化部披露的三家车企执行承诺的调研信息显示，一汽集团、广汽集团、赛力斯已实现60天内支付账款。

　　据“落实60天账期的最大障碍可能在于部分车企的资金管理能力和内部协调机制。例如，如何在短时间内调整资金流，确保按时支付供应商款项，这是一个不小的挑战。此外，车企内部的财务、采购、生产等部门之间的协调也需要进一步加强，以确保资金的及时调配和支付。”乘联分会秘书长崔东树说。