面上，近日，马斯克发布了一张大合照并配文称，在弗里蒙特工厂参观Optimus机器人生产线。这一动态被市场解读为第三代人形机器人Optimus Gen3量产进程的关键信号。

　　特斯拉弗里蒙特工厂一直是特斯拉在美国的先锋制造中心，过去一直用于生产特斯拉旗舰车型Model S轿车和Model X SUV。2026年第二季度，Model S/X正式停产，最后一批车辆于5月初下线。腾出的产线并未转给其他车型，而是整体改造为Optimus Gen3装配线，这是特斯拉制造体系近十年来最具象征意义的一次产能切换。

　　据悉，Optimus的生产线改造工程完成得相当迅速。在Model S和Model X停产后，工作人员拆除了现有的车辆生产线，并在大约四个月内安装了全新的模块化设备，包括从德国采购的生产线以及数十条用于执行器、电池和其他组件的子生产线。

　　相关研究机构表示，人形机器人行业正迎来0—1的重要转折点，全球将进入“军备竞赛”阶段。特斯拉供应链趋于收敛，技术迭代加速，海外科技巨头纷纷布局，国内本体和应用场景持续拓展。行业逻辑聚焦于供应链确定性、技术创新、海外供应链机会、国内本体发展及长期优质标的，龙头企业将在技术与供应链上形成优势，推动行业规模化应用落地。