7月16日，国内eVTOL头部厂商时的科技宣布，公司与阿联酋企业Autocraft签署350架E20 eVTOL采购协议，合同金额10亿美元。Autocraft将与时的科技携手推进E20 eVTOL在中东及北非地区的低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地，共同加速低空出行新模式的规模化部署与运营。

　　E20是时的科技推出的eVTOL产品，为倾转旋翼构型，有效载荷450公斤，最大速度320公里/小时，最大航程200公里。

　　7月17日，时的科技董事长黄雍威回复

　　10亿美元级大单来了

　　据悉，Autocraft一直在前沿科技进行投资布局，始终致力于将阿联酋打造为空中交通解决方案的引领者。

　　Autocraft方面表示：“我们始终在寻找具备技术前瞻性和系统化交付能力的国际合作伙伴。时的科技在eVTOL领域的技术成熟度、安全体系构建能力以及对行业趋势的深刻理解，使我们坚定选择共同开发适应中东及北非市场的E20。”

　　目前，eVTOL主要分为多旋翼、复合翼和倾转旋翼构型。而时的科技正是倾转旋翼构型的头部厂商。

　　2021年10月，时的科技完成25%缩比验证机的倾转过渡试飞，初步验证了倾转构型的可行性；2022年3月，公司完成50%缩比机试飞，开展了一系列气动特性验证试验，不仅掌握了关键飞行数据，也锻炼出一支经验丰富、反应快速的试飞团队；2023年8月，E20框架验证机圆满完成全部试飞科目，有效验证了能源系统、航电系统、飞控系统等核心子系统的可靠性。

　　2023年10月，时的科技自主研发的E20进行了首轮飞行测试。同月，E20 eVTOL型号合格证申请获受理。

　　黄雍威称：“时的科技在技术路线选择和工程化验证方面秉持稳扎稳打的原则，通过逐步推进的研发路径，显著降低了创新过程中的技术风险，逐步积累了宝贵的工程经验。”

　　对于eVTOL领域如此规模的大单为何落地阿联酋，黄雍威认为：“阿联酋尤其是迪拜，人口密度高、地面交通压力大，城市空中交通解决方案具有天然的落地需求，eVTOL可有效提升城市通勤效率。”

　　此外，阿联酋当地政策也相当支持eVTOL的运营。黄雍威表示：“阿联酋政府高度重视科技创新和可持续交通发展，将eVTOL纳入‘2030智慧自主交通战略’重点项目，旨在在2030年前实现25%的交通出行自主化，eVTOL被视为实现这一目标的关键路径。”

　　据了解，时的科技的第一批订单将在取得适航证之后交付。那么，其何时能够适航取证呢？

　　适航认证是航空器安全飞行的法定门槛，主要包括TC、PC和AC。

　　对于适航取证进度，黄雍威告诉

　　深度整合全球供应链

　　时的科技能够打动中东客户，也离不开对供应链的深度整合。eVTOL主要的三大件为电池、电机和飞控系统。

　　在动力系统领域，时的科技与全球500强企业赛峰集团达成合作。赛峰为E20提供全球首款获得适航认证、专用于eVTOL的新型航空动力电机。

　　黄雍威表示：“目前在全球eVTOL市场中，赛峰仅与时的科技形成唯一绑定式合作。这一合作不仅保障了电机系统的高可靠性和适航性，也为进军欧美主流航空市场扫清了重要技术门槛。”

　　航电与飞控系统方面，时的科技携手中国航空工业集团旗下的西安航空计算技术研究所，共同研制符合国际适航标准的航电和飞控系统。

　　电池方面，时的科技与孚能科技保持合作。孚能科技表示：“时的科技是公司重要客户，公司向其独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池。相较于乘用车领域，eVTOL电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的特点，占eVTOL整机价值量比例较高。”

　　另外，时的科技透露，其碳纤维供应商为恒神股份，在装备方面与安泰复材有合作。

　　恒神股份官方曾发文称，公司与小鹏汇天、时的科技、峰飞航空等头部企业加强战略合作，大力推动低空领域布局。其主营业务是提供碳纤维、织物、液体树脂、预浸料、复合材料零件与结构件的综合解决方案。

　　安泰复材官方7月17日发文祝贺时的科技斩获350架海外订单。工商资料显示，江铃汽车集团有限公司、安泰科技间接持有安泰复材股权。