在东航物流和国货航接连成功上市之后，南方航空旗下的南方航空物流股份有限公司却折戟IPO。

　　2月21日，上交所官网显示，南航物流主动撤回了IPO。某不具名的券商保荐代表人则向此外，南航物流独家经营17架全货机，全部为宽体机，其同时还经营南方航空旗下丰富的客机货运资源，已建成了以广深、上海为枢纽，覆盖全国、联通世界的服务网络。

　　而根据国货航此前招股书披露，截至2023年上半年末，国货航和东航物流分别有在册的全货机12架和17架，同样全部为宽体机。

　　国货航的招股书显示，其IPO拟募资金额为35亿元，其中约29.90亿元用于飞机引进及备用发动机购置。东航物流的招股书显示，其IPO拟募资金额为24.06亿元，但其中并没有安排飞机引进或者购置的募投项目。

　　值得一提的是，南航物流在IPO报告期内的现金分红金额累计约75.84亿元，已超过其IPO募资金额。