国家市场监管总局网站信息显示，自8月28日起，肇庆小鹏新能源投资有限公司将召回2023年8月8日至2025年8月11日生产的33473辆小鹏X9，免费更换改进后的前空簧滑柱总成。

　　保隆科技官网显示，空气弹簧是其主营产品之一，截至2025年，其已为理想汽车、小鹏汽车等众多主机厂配套，定点车型超过60款。关于空气弹簧的产品性能，保隆科技称“达到并超过行业标准的台架疲劳试验次数和整车疲劳试验里程”。

　　而小鹏X9的召回公告则显示，本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。极端情况下，影响车辆的操控性，存在安全隐患。

　　若保隆科技的空气弹簧产品普遍存在“制造工艺波动”，那出问题的应该不止小鹏X9一款车。据悉，理想i8 MEGA、蔚来ET9、尊界S800等车型也搭载了由保隆科技供应的空气弹簧。对此，

　　一位车辆底盘开发技术人员告诉

　　事实上，空气悬架出问题的车型，不止小鹏X9。在第三方投诉平台上，多个品牌车型均有车主反映空气悬架塌陷问题。梳理这些案例发现，出问题的多是新能源汽车。

　　“现在搭载空气悬架的乘用车大部分为新能源汽车，新能源汽车自重就大，而悬架承受能力是一定的，使用寿命就会缩短或出现其他问题。”上述车辆底盘开发技术人员表示，新能源汽车为了续航长把电池做大，导致车重随之提升，但其他配套又没有跟上，比如像空气悬架等零部件的疲劳寿命等，所以问题就出现了。

　　一位跨国主机厂的相关负责人在接受

　　一位大型汽车厂的维修技师向

　　相较于新车上市时的极致舒适性，空气悬架的长期耐久性能，才是考验车企技术沉淀与品控能力的关键。奕境品牌总经理曾清林最近在社交平台发文谈及空气悬架时表示：“新车阶段做得舒服不难，五六年后依然不容易硬化、变脆，底盘质感不会快速衰减，才更考验材料耐久性能。”

　　不少汽车品牌的新能源汽车频发空气悬架故障背后，是当下新能源汽车行业抢速度、“卷”配置、轻验证发展模式埋下的隐患。

　　保隆科技官方在2021年12月22日的推文中，如此陈述其第一个乘用车空气悬架原配主机厂项目：“该项目要求2021年12月量产，总时间才20个月，而通常空气悬架与车厂同步开发的周期是24个月。随着该头部新能源车企的定点，陆续又有多个新能源头车企定点保隆科技，提出了更短的开发周期要求。”

　　4个月，不只是保隆科技一个空气悬架项目的周期差，当下开发周期大幅缩短已成为不少新能源汽车品牌的常规操作。“国内车企追求新技术快速上车，甚至允许‘边开发边上车’。”一位国内头部零部件供应商向

　　相较之下，传统车企长期以来更注重开发流程的规范性与完整性，即便在电动化转型背景下，开发流程仍相对稳健。一位跨国汽车零部件供应商告诉

　　一些新能源车型的速成模式已引发相关部门的注意。1月，工业和信息化部修订发布和，其核心变化在于将可靠性试验从企业内控升级为国家强制要求，传统燃油车和新能源汽车需分别完成3万公里和1.5万公里可靠性测试。

　　7月，全国汽车标准化技术委员会公开征求3项推荐性国家标准修改单的意见。据了解，此次标准修改单主要将三类新能源车型的可靠性试验里程进行了大幅提升。其中，纯电动汽车的可靠性行驶试验总里程要求不低于3万公里，与传统燃油车可靠性行驶试验里程持平。

　　对此，业内普遍认为，上述新规的实施，将从源头对新车开发周期划出底线，为一些盲目提速的车企按下“暂停键”。

　　特别以上内容为自媒体平台“”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　1993年，张学良首次见到冯巩，手中的佛珠突然滑落，沉默良久后问了一句话，得到确认后，老人眼圈红了

　　别买！网购服用后，一35岁男子[*][*]！深圳也有人被抢救数日！央视曝光“养生神药”惊人内幕，当地连夜通报

　　女租客称全家人总生病找不到原因，揭开墙布发现全屋大面积发霉，“房东退还7700余元，搬走后家人睡眠质量都好了不少”

　　“莫氏鸡煲”上节目，被淘汰！评委：原材料好，但技术含量不高，“还是吃鸡的本身”；节目中首次公开秘制汤底材料